El director de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), Jacinto Sosa Novelo, dijo que no existe la intención inmediata de aumentar las tarifas del servicio de transporte público para subsanar el millonario déficit operativo-financiero encontrado en la operación del sistema Va y Ven.
Durante una conferencia de prensa celebrada en las oficinas del Cetram ubicado en la Plancha, el funcionario informó también que se interpuso una denuncia penal contra quien resulte responsable por dos hechos concretos que presumen mal manejo de recursos públicos: Haber encontrado en cajones de una oficina de la calle 39 dinero en efectivo por 756 mil pesos, y, que una empresa privada tenga en su poder un millón 600 mil pesos pertenecientes a la propia dependencia.
Sostuvo que para aclarar innumerables dudas e inconsistencias encontradas en el manejo operativo y financiero de la ATY se llevarán a cabo dos auditorías: Una de tipo financiero y otra de gestión “para ir hasta a los intestinos del sistema y revisar hasta el último cajón”.
Sosa Novelo aseguró que del resultado de estas dos auditorías se derivarán las acciones inmediatas a seguir y que podrían incluir denuncias penales contra quienes resulten responsables si se encontraran los elementos para realizar las acusaciones.
Reiteró que la anterior administración incurrió en improvisaciones al implementar el sistema Va y Ven, ya que no hubo un estudio de movilidad integral actualizado y lo único que se tomó en cuenta es un estudio del 2014 relacionado con el Situr elaborado en el período del gobernador Rolando Zapata Bello.
Expuso que parte de esas ocurrencias e irresponsable improvisación se evidencian en la adquisición de 900 unidades de transporte en vez de las 400 consideradas, lo que ocasionó inversiones inviables, además de que no se atendieron 72 rutas que actualmente padecen de un mal servicio.
Para ejemplicar la nula planeación, Sosa Novelo mostró unas gráficas en las que se muestran que hay 10 rutas en las que las unidades del Va y Ven solo registran un pasajero por kilómetro; 12 con 1 a 1.49; 18 con 1.49 a 1.99; 32 con 1.99 a 2.49 y 19 con mayor a 2.49.
De igual forma arremetió contra personal de la Agencia que ocupaba cargos directivos y dijo que apenas horas antes renunció el de Planeación y expuso que ojalá se sigan yendo “los que se tienen que ir por tanto daño que han causado”.
Resaltó también que quienes pretendían aumentar tarifas son los miembros de la directiva anterior y mostró una gráfica en la que se proponía cobrar impuestos diversos para agenciarse de más recursos, aunque con todo y ello resultaría insuficiente para subsanar el déficit que asciende a mil 680 millones de pesos al año.
Dijo que se procederá a hacer un estudio técnico integral de análisis de origen y destino como debió haberse hecho desde antes de poner un esquema de servicio con tales dimensiones, pero desgraciadamente se actuó con ocurrencias, inventos sin sustento y un nivel de irresponsabilidad que dejó severos problemas financieros y operativos que se tendrán que corregir ahora.
También observó que entre las ocurrencias tomadas está la adquisición de 60 unidades para rutas nocturnas, cuando debieron ser solo 30. Agregó que se hará una evaluación para utilizar esas unidades en otras rutas convencionales para optimizar los recursos.
Sosa Novelo reiteró que se buscará negociar con los concesionarios y proveedores para corregir fallas operativas y financieras, aunque evitó abundar en detalles sobre esa estrategia.
